Regelwerke
© stock.adobe.com/Stuart Miles
08.12.2022

Neues DVS-Merkblatt zur Additiven Fertigung im Schienenfahrzeugbau

Neues DVS-Merkblatt zur Additiven Fertigung im Schienenfahrzeugbau

Mit Ausgabedatum Dezember 2022 ist das neue Merkblatt DVS 1624 „Additive Fertigung von Metaallbauteilen für den Schienenfahrzeugbau: Pulverbettbasiertes Laserstrahlschmelzen“ erschienen.

An die im Bahnsektor (Schienenfahrzeugbau im öffentlichen Nah-, Regional- und Fernverkehr) sowie im Infrastrukturbereich eingesetzten metallische Bauteile werden hohe Anforderungen in Bezug auf die Qualität und Sicherheit gestellt. Für die bisher dafür verwendeten, konventionell hergestellten metallischen Werkstoffe sind die Schweißeignung und die Materialeigenschaften in den jeweils vorhandenen Werkstoffnormen ausgewiesen. Für Werkstoffe, die aus dem Powder Bed Fusion-Laser Beam Metal Verfahren („PBF-LB/M“ bezeichnet) hervorgehen, liegt eine solche Norm nicht vor. Daher ist für Bauteile, die mit Hilfe des PBF-LB/M-Prozesses hergestellt werden, nachzuweisen, dass sich dieses Verfahren und die erzielten Werkstoffeigenschaften für den jeweiligen Einsatz eignen, einschließlich der Schweißeignung. 

Die in diesem Merkblatt zusammengestellten Spezifikationen und der gewählte methodische Ansatz sollen eine Verfahrensqualifizierung der PBF-LB/M-Fertigung ermöglichen. In diesem Zusammenhang werden die Inhalte der für eine Qualifizierung notwendigen Vorgabe- und Nachweisdokumente benannt. Ziel ist eine mögliche Verfahrensqualifizierung gemäß diesem Merkblatt zur Sicherstellung der erforderlichen Produktqualität.

Inhaltsverzeichnis (Auszug):
  • Ziel und Zweck
  • Begriffe und Abkürzungen
  • Einteilung des Prozesses
  • Anforderungen
    • Übersicht der Anforderungen
    • Personal
      • Allgemeines
      • Aufsichtspersonen additive Fertigung (AFAP)
      • Konstruktion
      • Arbeits- und Datenvorbereitung
      • Bediener
      • Prüfpersonal
    • Anforderung an betriebliche Einrichtung
      • Fertigungsumgebung, Installation und Inbetriebnahme
      • Systemelemente
      • Periphere Geräte
      • Wartung und Instandhaltung der Einrichtung
    • Anforderungen an das Bauteildesign
    • Anforderungen an die Datenaufbereitung für die Fertigung
    • Anforderungen an das Pulver und dessen Management
      • Wesentliche zu bescheinigende Pulvereigenschaften
      • Prüfung des Pulvers
      • Pulverarten
      • Prüfung des Pulvers zur Fertigung
      • Pulveraufbereitung
      • Siebung
      • Pulverlagerung
    • Anforderungen an die Prozessvorbereitung
    • Anforderungen an die Prozessführung
    • Anforderungen an die Prozessnachbereitung
    • Anforderungen an die Dokumentation
  • Qualifizierung der PBF-LB/M-Fertigungsanlage
    • Ausgangsbedingungen
      • Installation und Aufstellbedingungen
      • Ausgangswerkstoff
      • Prozessparameter
      • Prüfende Stelle
    • Probekörper
      • Fertigungsdaten der Referenzproben
      • Anzahl der Referenzproben und der Baujobs
      • Positionierung
      • Nachbearbeitung
    • Auswertung
    • Fortlaufende Qualitätssicherung
    • Re-Qualifizierung
  • Prüfungen vor, während und nach dem PBF-LB/M-Prozess
    • Prüfungen vor Prozessbeginn
      • Datenvorbereitung
      • Vorbereitung der Fertigungsanlage
      • Pulver – Prüfung vor Fertigungsbeginn
    • Prüfungen während des Prozesses
      • Prozessführung
      • Prozessüberwachung
    • Prüfungen nach Abschluss des Prozesses
  • Mangelnde Übereinstimmung und Korrekturmaßnahmen
    • Mangelnde Übereinstimmung bezüglich des additiven Herstellungsprozesses
    • Mangelnde Übereinstimmung bezüglich der verschweißten Baugruppe mit mindestens einem additiv gefertigten Bauteil
    • Korrekturmaßnahmen
  • Qualitätsaufzeichnungen / Dokumentation
  • Konformitätserklärung für zu verschweißende Bauteile (mit diesem Merkblatt)
  • Schweißen an additiv gefertigten Bauteilen
    • Voraussetzungen zum Schweißen
    • Schweißen von additiv gefertigten Bauteilen im Schienenfahrzeugbau nach EN 15085 und Richtlinie DVS 1619

Das neue Merkblatt DVS 1624 „Additive Fertigung von Metaallbauteilen für den Schienenfahrzeugbau: Pulverbettbasiertes Laserstrahlschmelzen“ ist als PDF-Datei im DVS-Regelwerksportal erhältlich. DVS-Mitglieder haben kostenfreien Zugriff auf die Dokumente:

Zum DVS-Regelwerksportal

Schlagworte

Additive FertigungLaserstrahlschmelzenMetallbauteileQualitätssicherungSchienenfahrzeugbauSchweißeignung

Verwandte Artikel

Neuer Sensor für Dehnungsmessung QE2008-W mit Bluetooth-Übertragung.
25.04.2024

Neuer Sensor für Dehnungsmessung mit Bluetooth-Übertragung

GEFRAN Deutschland hat speziell für die Anforderungen in der Kunststoffindustrie den neuen QE2008-W-Sensor für Dehnungsmessung mit Bluetooth-Übertragung entwickelt. Der A...

Dehnungsmessung Kunststoffe Prozessoptimierung Qualitätssicherung
Mehr erfahren
Das LAwave-Messsystem ermöglicht in dieser Ausführung die schnelle und zerstörungsfreie Charakterisierung von kleinen und mittelgroßen Bauteilen.
22.04.2024

Der Klang der idealen Beschichtung

Schallwellen können auf Oberflächen Eigenschaften verraten. Mit „LAwave“ präsentiert das Fraunhofer IWS auf der „Control“ die zweite Generation eines bedienungsfreundlich...

Automobilbau Lasertechnologien Mikroelektronik Oberflächenanalyse Oberflächenanalytik Oberflächenbeschichtung Qualitätsprüfung Qualitätssicherung
Mehr erfahren
19.04.2024

Mit neuen Schweißlösungen in Richtung Industrie 5.0

Viñolas Metall hat für die Serienfertigung eine CMT-Roboterschweißzelle in Kombination mit einer TPS-400i-Schweißstromquelle eingeführt. Gleichzeitig setzt man auf Multip...

Anlagenbau Blechbearbeitung Eisenbahnbau Kesselbau Kraftwerksbau MAG Schweißen Maschinenbau Metallbauteile Metallkomponenten Metallkonstruktionen MIG Schweißen Roboterschweißen Schweißtechnik Werkzeugbau WIG Schweißen
Mehr erfahren
15.04.2024

Innovationsfähigkeit entscheidet über Produktivitätssteigerungen

Maschinen- und Anlagenbauer weltweit können ihre Produktivität um 30 bis 50 Prozent steigern, indem sie Innovationen in den Bereichen KI , Lean sowie Digitalisierung und...

Additive Fertigung Anlagenbau Digitalisierung Industrie 4.0 Informationstechnologie Innovationsfähigkeit KI Maschinenbau Nachhaltigkeit Operative Technologie Produktivität
Mehr erfahren
Wiederherstellung einer Kurbelwellen-Keilnut im eingebauten Zustand mittels umhüllter Stabelektrode und reduzierter Abschmelzleistung.
DVS Group
11.04.2024

SLV Halle stärkt regionale Automobilindustrie

Seit Anfang März ist die SLV Halle GmbH Mitglied des Automotive Clusters Ostdeutschland (ACOD). Als strategischer Partner des Projektes BatterieMD ist die SLV Halle auf d...

Automotove Batteriezellen Batteriezellenfertigung Fachkräftesicherung Fahrzeugbau Schienenfahrzeugbau
Mehr erfahren