Unternehmen
Deutsche Bahn AG / Oliver Lang
17.03.2026

Großaufträge für Bahnprojekte im Wert von 500 Mio. Euro

Mit Aufträgen der Deutschen Bahn (DB) und der Schweizerischen Bundesbahnen (SBB) für Schienen, Weichen und Signaltechnik im Umfang von 500 Mio. Euro baut voestalpine ihre Position im Bahninfrastrukturbereich weiter aus. Das Leistungsspektrum umfasst die Lieferung von Schienen- und Weichensystemen sowie Leistungen in der Signaltechnik und Überwachung.

Nach Projekten wie der Koralmbahn in Österreich und der ersten ägyptischen Hochgeschwindigkeitsstrecke („Green Line“) erhält voestalpine nun auch Aufträge von DB und SBB. Damit ist das Unternehmen weiterhin an internationalen Bahnprojekten beteiligt.

Deutsche Bahn setzt auf Bahninfrastruktursysteme von voestalpine

Für 2026 sind Investitionen von mehr als 23 Mrd. Euro in die Modernisierung der Bahninfrastruktur vorgesehen. voestalpine Railway Systems liefert dafür Premiumschienen und Weichenkomponenten an die Deutsche Bahn. Diese werden unter anderem beim Umbau des Frankfurter Hauptbahnhofs sowie bei der Erneuerung von Hochleistungskorridoren wie Hamburg–Berlin eingesetzt. Darüber hinaus erbringt das Unternehmen bundesweit Service-, Schulungs- und Instandhaltungsleistungen. Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der Schienen- und Weichenlogistik: Vorgeschweißte Langschienenbänder und vormontierte Weichensysteme werden direkt zu den Baustellen geliefert.

Auch an der Sanierung der 70 km langen Riedbahn zwischen Frankfurt und Mannheim, einer der meistbefahrenen Strecken Europas, waren die voestalpine Railway Systems beteiligt. Neben Schienen aus Donawitz ist ein Großteil der verlegten Weichen mit voestalpine-Technologie ausgestattet.

Achszähler für Schweizerische Bundesbahnen

Auch die Schweiz arbeitet seit Jahren mit voestalpine Railway Systems zusammen. Aktuell haben die SBB einen Rahmenvertrag mit einer Laufzeit von bis zu 20 Jahren zur weiteren Digitalisierung ihres Streckennetzes abgeschlossen. Vorgesehen ist unter anderem die Lieferung von Achszählsystemen, die erfassen, ob ein Gleisabschnitt frei oder belegt ist. Darüber hinaus umfasst der Auftrag standardisierte Signaltechnik (Eulynx) sowie einen Servicevertrag für ein Wartungs- und Diagnosesystem und Cybersecurity-Lösungen.

(Quelle: voestalpine AG)

Schlagworte

BahninfrastrukturCybersicherheitInfrastrukturModernisierungSchienenSchienenbauWeichensysteme

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