Management
Prof. Steffen Keitel - © SLV Halle GmbH
16.01.2025

Prof. Steffen Keitel bleibt ECWRV als Chairman erhalten

Herr Prof. Dr.-Ing. Steffen Keitel ist seit Gründung des gemeinnützigen ECWRV – European Committee for Welding of Railway Vehicles – vor 15 Jahren dessen Chairman. Zum Jahreswechsel ist er als Geschäftsführer der SLV Halle GmbH zurückgetreten. Als neuer Geschäftsführer wurde Herr Dipl.-Ing. Steffen Wagner bereits zum 01.07.2024 berufen.

Prof. Keitel wird weiterhin als Prokurist in der SLV Halle GmbH tätig sein und sich auf die fachlichen Schwerpunkte Schienenfahrzeugbau, IT-Entwicklung und Auslandstätigkeiten fokussieren.

Als Chairman des ECWRV gilt sein besonderes Interesse der Weiterentwicklung dieser inzwischen weltweiten Organisation. Dies betrifft die ehrenamtlichen Tätigkeiten ebenso wie die mit dem Online-Register EN 15085 verbundenen vertraglichen Belange.

Erwartungen erfüllt

Mit mehr als 4300 zertifizierten schweißtechnischen Unternehmen weltweit, 32 Herstellerzertifizierungsstellen MCBs und mehr als 230 Auditoren haben sich die Erwartungen an den ECWRV mehr als erfüllt. Die Norm EN 15085 durch transparenten Umgang aller Akteure gleichwertig umzusetzen, bleibt eine der zentralen Aufgaben.

© SLV Halle GmbH
4300 zertifizierte schweißtechnische Unternehmen weltweit © SLV Halle GmbH

Entsprechend groß ist die Notwendigkeit die Prozesse in der Organisation weiterzuentwickeln. Dies betrifft die Anerkennung von MCBs, die Prüfung von Auditoren, die Organisation der Erfahrungsaustausche, die Anpassung an die aktuellen Regelwerke und den zentralen Wissenstransfer in Form der Tagung JoinTrans als IIW Veranstaltung.

Dabei ist das Zusammenwirken mit den weltweiten Playern im Schienenverkehr von zentraler Bedeutung. Letztlich muss sich die Fügetechnik in den Qualitäts- und Sicherheitsgedanken jedes Herstellers und Betreibers integrieren.

(Quelle: Pressemeldung SLV Halle GmbH)

Schlagworte

SchienenfahrzeugbauSchweißenZertifizierung

Verwandte Artikel

08.05.2026

Automation Day 2026

Am 18. Juni 2026 findet im Zentrum für Anwendungstechnik (ATC) in Hamm der Automation Day 2026 by voestalpine Böhler Welding statt.

Arbeitssicherheit Automatisierung Digitalisierung Fülldrähte MAG-Schweißen Roboterschweißen Schweißdraht Schweißen Schweißrauchminderung Serienfertigung
Mehr erfahren
07.05.2026

Warum Bauüberwachung durch die GSI‑Inspektionsstelle?

Die Überwachung schweißtechnischer Fertigungsprozesse ist heute komplexer denn je. Die GSI‑Inspektionsstelle verhilft zu einer sicheren, normgerechten und termintreuen Fe...

Anlagenbau Bauüberwachung Fertigungsprozesse Inspektion Normen Qualitätsanforderungen Qualitätssicherung Richtlinien Schweißen Schweißtechnische Fertigung Stahlbau
Mehr erfahren
05.05.2026

Neuerscheinung Merkblatt DVS 0700

Mit Ausgabedatum April 2026 ist das Merkblatt DVS 0700 „Voraussetzungen zum Erwerb der Berechtigung betriebseigene Schweißer- und/oder Bedienerprüfungsbescheinigungen als...

Bedienerprüfungsbescheinigung DVS Konformität Merkblatt Regelwerke Schweißen Schweißer Schweißerbescheinigung
Mehr erfahren
05.05.2026

Rückblick auf die 23. Tagung Schweißen in der maritimen Technik und im Ingenieurbau

Mit rund 140 Teilnehmern fand am 22./23. April 2026 die 23. Tagung Schweißen in der maritimen Technik und im Ingenieurbau statt. Im Fokus standen hochaktuelle Themen wie...

Abrasiven Wasserstrahlbehandlung Additive Fertigung Brückenbau Cobots Defense Industry Duplex-Stähle Ermüdungsfestigkeit Fachkräftemangel Festigkeitsverlust Forschung Fügen Fügeverfahren Grüner Wasserstoff Hochfester Stahl Hochleistungsstahl Ingenieurbau Kleben Korrosion Lasernachbehandlung Maritime Industrien Maritime Technik Nahtnachbearbeitung Nichtrostende Stähle Qualitätsmanagement Rauchabsaugbrenner Schweißen Schweißgeschwindigkeit Schweißnaht Schweißroboter Tagung Verteidigungsindustrie Wärmeeinflusszone Wasserstoff Werkstoffe Zugtragfähig­keit
Mehr erfahren